День 4. Парк Мира (World Park). Продолжение

Вернемся к бабушке-разводиле. Она встретится вам на пути к кассе, когда вы будете пересекать площадь перед входом в Парк. Милая старая женщина с фотоаппаратом – обыкновенной цифровой мыльницей - захочет вас сфотографировать. Мне почему-то и в голову не пришло зачем. Мы долго пытались ее обойти, но в итоге сдались.

День 4. Парк Мира (World Park)

Парк Мира – это мероприятие на весь день. Готовиться к нему надо загодя, совершая длительные пешие прогулки, марафонские забеги и тому подобное. Территория очень большая, со множеством ответвлений и опасностями, главная из которых находится перед входом в парк – это бабушка-разводила, но о ней чуть позже.

Ябаолу vs. Silk Market. Часть 2 – Шелковый рынок

   Как только машина повернула на улицу Nanheyang, меня немного отпустило. Все-таки передразнивавший нас старый таксист с редкими кривыми зубами, обнажавшимися в широкой, на мой взгляд, не совсем дружелюбной улыбке, производил зловещее впечатление. К тому же улица Wangfujing большая, и то, что мы все-таки запомнили дорогу (особенно в память врезались стенды со спорткарами Ferrari) и время от времени кивали, подавая сигнал водителю, что едем правильно, оказалось весьма кстати.

Ябаолу vs. Silk Market. Часть 1 – Русский рынок

   Для человека, живущего в Приморье, посещение Китая без шопинга немыслимо. Несмотря на то, что Пекин рангом намного выше приграничных торговых городов, отказать себе в этом сомнительном удовольствии (не люблю ходить по магазинам) я не имела морального права.

Запретная гостиница

    Forbidden City Hotel расположился, как видно из названия, недалеко от Запретного Города, долгое время являвшегося резиденцией Императора и его приближенных.
     И мы решили добраться до него пешком. Пройдя до конца улицы, буквально четыре дома (надо заметить, что сама гостиница и близлежащие домики по ее стороне представляют собой часть района, который китайцы представляют по-русски как Старый Пекин, - малоэтажные постройки, в своем роде историческая ценность, одновременно являющиеся жилыми домами - Hutong), мы повернули налево и увидели весьма странное здание.

Синий кружок, красная ветка...

...это метро пекинского сетка.
Чтобы перейти на синюю кольцевую линию с Эйрпорт экспресса, нужно было разобраться с подземными туннелями. Поначалу это было нелегко, однако мудрые китайцы позаботились о незадачливых туристах и рассеянных согражданах и налепили везде, где только можно, стрелочек и табличек с указанием направления.
В ступор мы впали уже вблизи от цели: между нами и автоматами по продаже билетов стояли маленькие воротца, которые не хотели открываться, как не води над ними карточкой от Экспресса. Так бы мы и маялись, если бы я не вспомнила завет Вики, оставшейся во Владивостоке... Карточку-билет нужно 'скормить'. Тут же мы обнаружили справа отверстие для карточки (и на память не оставишь...), воротца их с удовольствием проглотили, а мы были уже почти на месте. Почти.

Пекинское метро - цивилизаааааация

Начнем с того, что о метро до того момента я знала весьма приблизительно, - видела в фильмах про Нью-Йорк и слышала, что во всех крупных городах есть.
Во Владивостоке присутствием метро и не пахнет. Здесь царят ароматы машинных выхлопов и живописные пробки различных конфигураций, помноженные на пересеченную местность, испещренную бомбовыми ударами строек саммита АТЭС.

Здравствуй, Пекин!

КЭПИТАЛ Эйрпорт поразил мою подругу размерами. А по мне, так он просто выглядел прилично, так, как должны выглядеть нормальные аэропорты (я зажралась или это апатия еще не отпустила?).
Так как мы не знали, куда идти, мы решили поступить проще - не упускать из вида пассажиров нашего рейса и следовать за ними.

Первый полет

   Самое время сменить водителя. Ну, не мне же, право, ехать за рулем по жутким колдобинам измученной подготовкой к саммиту пригородной дороги. Это дополнительный стресс, а меня и без того как-то странно потрясывает временами. Я пересела назад, а Оля осталась работать отвлекающим маневром впереди - на пассажирском месте.
   Вглядываюсь в темноту, не была здесь уже год.

Иногда что-то меняется… ненадолго

    Прошло уже больше двух недель после моего выхода из отпуска. Теперь кажется, будто он был в другой жизни. И чтобы сохранить воспоминания подольше, пора наведаться сюда и сделать то, что так долго откладывала…
    Каюсь, обычно меня из дома силком не вытащишь. На самолетах я ни разу не летала (ну, право, не считать же полетом, путешествие на “кукурузнике” в глубоком детстве, которое запомнилось мне красивым видом в иллюминаторе и жестокими приступами рвоты), за границу самостоятельно не выезжала. В общем, в особом свободолюбии замечена не была, а отпуск обычно проводила заперевшись дома - отдыхая от людей.
    Но тут как-то мое терпение в очередной раз кончилось.

Механик

Сразу скажу, оригинал картины я не видела. В моем активе лишь впечатления от версии с Jason Statham в главной роли. Впечатления не слишком яркие - будто фотографии, покрывшиеся пылью. Виновато ли в этом мое настроение или еще что-то...

Отголоски Фукусимы

Владивосток накрыла волна скрытой паники. Дозиметры скуплены, йодосодержащие препараты на прилавках аптек залеживаться тоже не стали.

Все относительно тихо. На улицах не видно людей с растрепанными волосами и бешено вращающимися глазами. Внешне создается впечатление, что владивостокцы с истинно восточным смирением, в общем-то не присущим россиянам, продолжают заниматься своими ежедневными делами.

Однако.

Клетка (Тюрьма)

Я иду по дороге, зеваю. Одна.
Собираю ногами весеннюю грязь.
И вокруг почему-то народу полно -
Создают моей клетки гудящий каркас.

Ступор

Я не хочу ничего говорить,
Мысли просыпались на пол.
Я словно в ступоре, мне бы забыть...
Я, как зверь, загнанный в угол.

Ода пятнице

Я пятницу люблю уже за то,
что следом топчется суббота,
которой лишь одна забота -
Как обратить ничто во что-то.

Мы воскресенье не учтем,
оно отравлено грядущим

Люди, которые играют в игры, или "мочи его с ноги"

    Общественный транспорт - неиссякаемый источник историй и происшествий. Ничего другого и нельзя ожидать от мест, где скапливается неестественной плотности масса людей.

Что если?..

если бы я была мужчиной, то с утра я выглядела бы так:

Парни-пацанчики

В автобусе часто встречаются персонажи из анекдотов. Быть может, они и становятся таковыми потому, что нарочно не придумаешь - правда жизни как она есть.
Популярность набирает ситком "Реальные пацаны", где простые парни, почти работяги, без претензий на интеллигентность и излишний лоск, просто живут под девизом "будет день, будет пища". В чудесном городе В. встречаются персонажи и поколоритнее, и побрутальнее.

Я и "Я"

Трудно ли быть тем, кем тебя хотят видеть? Изо дня в день не то, чтобы притворяться, но иногда придерживать поводья, иногда переступать через себя.

Понедельник

Понедельник - день всегда тяжелый. Не важно, зима ли, лето, холодно, тепло или невыносимо (данная опция включает в себя как "аццкий мороз", так и "дьявольское пекло").
Голова с утра ватная, потому что мало спала. Потому что, зная, что проснуться нужно, как всегда, в 6 утра, все равно каждое воскресенье сижу до начала второго. Видно надежда, что понедельник окажется сном, никогда меня не покинет...

Создан ли человек, чтобы...

...ходить на нелюбимую работу?