Гонки на трициклах

Вопреки моим опасениям, чемодан мне тащить не пришлось, так что я перебралась на лодку малой кровью. Через бортики долетали брызги волн.

Багаж закрепили наверху, и мне подумалось, что в лучшем случае он промокнет, в худшем – почит на дне моря Сулу (или какое там море с той стороны острова).

Высокий парень, возможно, американец, путешествовавший вместе с девушкой, воодушевленно заявил морякам-филиппинцам, приходившимся ему примерно по пояс, что поедет на втором этаже (то есть крыше).

Мы с Викой посмотрели на него наполовину с недоверием, наполовину с сомнением в его умственной полноценности. Я пробубнила себе под нос, что вряд ли он там продержится дольше минуты. Впрочем, и отправления ждать не пришлось: закинув ногу на первую ступеньку, он прикинул свои шансы и вернулся обратно.

Лодка начала чудовищно гудеть, а деревянные скамеечки под нами завибрировали так, что им бы позавидовала самая первая советская стиральная машина. Мы вышли в море. Как только огни пристани оказались достаточно далеко, у нас не осталось других источников света кроме фонарей на лодке. Один из моряков ловко бегал по тонким жердочкам, опуская с подветренной стороны пластиковый “экран”, чтобы мы не промокли насквозь, и все это на полном ходу.

Вскоре показались другие огни. Пристань о. Боракай, Jetty Port. Ребята быстро выгрузили наши, действительно наполовину промокшие, чемоданы и показали в сторону находящихся неподалеку трициклов. Вдруг откуда-то раздалась родная речь.

На лавке, метрах в 15 от пристани, прилег, вероятно, с целью заночевать наш соотечественник.

- Вам куда? До третьей станции больше 150 не давайте, она дальше, чем вторая.

Встреться мне этот подлец! Наглый врун. Третья станция оказалась ближе всего к джетти-порту, а уж следом шли вторая и первая.

Семья москвичей оперативно погрузилась в один из трициклов, мы старались не отставать, и тут американская парочка выдвинула предложение скинуться и поехать вместе. Водитель-филиппинец, услышав это, посмеялся. Не могу его винить. Данное средство передвижения рассчитано на 6 пассажиров из числа местных жителей. Парень легко мог сойти за двоих филиппинцев из-за роста, его рюкзак тянул на 1,5 филиппинца. В общем, мы забрались в кабину и отчалили по-английски.

Рулевой нещадно давил на газ, мотор надрывался, что-то дребезжало. Мы неслись, подскакивая на швах, образованных стыками бетонных плит, которыми выложена двухполосная главная (и единственная) дорога острова. Разрыв с москвичами неумолимо сокращался, и водила пошел на обгон.

Трициклы поравнялись, Вика, видимо, опьяненная боракайским воздухом крикнула нашим знакомцам “Лузеры!”, а водителю “Гони, шеф!”, не забыв продублировать данный призыв на английском, и мы ускорились, выжимая ресурс двигателя до предела. В ночи раздавался наш бешеный смех, причем вместе с нами или над нами смеялся и филиппинец. ))

Вскоре мы свернули с главной дороги в какой-то малоосвещенный закоулок. То тут, то там виднелись непонятные лужи. Дорога была шириной два метра максимум. Я слегка поднапряглась… Трицикл остановился.

- Приехали. – Возвестил наш водитель по-английски.

С обеих сторон возвышались стены каких-то строений, пляжа видно не было…