Экстрим по-филиппински

Несмотря на позднее время, автобус ждал пассажиров. Нас быстро взяли в оборот, шлёпнув на грудь по наклейке, и после того, как все получили свой багаж, погнали к транспорту. В темноте я идентифицировала “японца”, возможно, toyota hiace года этак 95-97 (может, и старше, конечно, но думать об этом не особо хотелось).

Мы с Викой пренебрегли местами в салоне и забрались в кабину к водителю. В общем, она меня туда затащила. Я сразу надежно пристегнулась ремнем безопасности, на случай, если дверь откроется и я во сне вывалюсь на темную дорогу, соединяющую тропические поселения.

Микрик моментально наполнился, можно было отправляться. Кондиционер дул нещадно. К счастью, я не стала убирать свою флисовую куртку в чемодан (по большому счету, из-за того, что после трех перелетов он лишился всех колес и “собачек” на замках), и мы укрылись ею. Лобовое стекло запотело через несколько минут. Дорога петляла, освещения почти не было, кругом темнота.

Когда трюк с омывателем перестал действовать, водитель начал протирать стекло изнутри тряпкой. Вика мирно посапывала у меня на плече, я же на мгновение отключалась и снова пыталась следить за дорогой.

В одно из таких пробуждений я заметила, что на спидометре – “0”, а в ночи все так же с дороги разбегается живность, не желающая закончить свои дни под колесами. “А спидометр-то тю-тю”, – подумалось мне. – “Лучше бы я спала”.

Автобус остановился, и Вика пихнула меня в бок: “Приехали, кажется. Выходи.”

Полусонная, я вывалилась из кабины. Перед нами была какая-то станция, выглядевшая достаточно прилично. Вот только была ли она лодочной?

- Эй, забирайтесь обратно! – Закричали из салона москвичи.

Это была всего лишь первая остановка. То-то я обрадовалась, что мы приехали всего через 40 минут вместо полутора часов. Потом мы еще пару раз останавливались в каких-то деревнях, чтобы высадить местных жителей.

И вот по расписанию – Катиклан. Ура, Jetty Port! Буквально 15-20 минут на лодке, и мы почти на месте. Вот только на месте ли лодка? До полуночи оставалось менее часа, а морское сообщение официально закрывается в 21.00. К тому же мы приехали “удачно” – в новолуние, когда даже ясное небо черно и ни зги не видно.

В кассе перед входом нам вручили по два билетика, затем просканировали наш багаж, и мы самовольно ввалились на пристань. От лодки нас быстро отогнали и приказали ждать сигнала, но времени, чтобы ее рассмотреть, хватило.

В свете дня она выглядит примерно так:

 

Но у нас дело происходило ночью, море было менее спокойно. Лодка раскачивалась из стороны в сторону, вместе с трапом сантиметров 30 шириной, ведущим на неё. Перед моим туманным взором пронеслись кадры из “Пиратов Карибского моря”, где Элизабет Свон отправили пройтись по доске. Но у неё-то не было тяжёлого чемодана без колёс! И если раньше я считала себя героиней, пролетевшей больше миль, чем за всю свою прошлую жизнь, то теперь я шептала про себя: “Давай, несколько метров по долбанному трапу, и ты почти в раю”… Двусмысленная, малоуспокаивающая мантра.